深圳市鹏海船务有限公司（下称"深圳鹏海船务"），成立于1984年，原名深圳市深粤航运有限公司，具有40年的近远洋水上货物运输经验。公司为深圳市航运集团的全资子公司，总部位于深圳，依托粤港澳大湾区的区位优势，深耕航运领域数十年，在行业内树立了良好的品牌信誉。
深圳鹏海船务主要经营国际货物运输、国内沿海货物运输和华南沿海、珠江三角洲大宗干散货及原木运输业务。公司拥有多名持有甲类资质证书的船长和轮机长，以及具有丰富经验的高级航运管理人员，原木运输船队在国内市场占有举足轻重的地位。
公司持有NK船级社颁发的DOC证书及中国海事局颁发的海员外派资质证书，为集团内外从事海运的干散货船提供船舶管理及配员服务，代理船员用人单位管理海运船员事务。
1984年，深圳市深粤航运有限公司成立，成为深圳首批从事水上货物运输的企业之一。
1990年代，公司逐步拓展近洋航线，业务从珠江三角洲向华南沿海延伸，积累了丰富的航运运营经验。
2000年代，公司纳入深圳市航运集团管理体系，正式更名为深圳市鹏海船务有限公司，业务规模持续扩大。
2010年代，公司获得NK船级社DOC认证，构建标准化船舶安全管理体系，并拓展船舶代管与配员服务。
2020年至今，公司获中国海事局海员外派资质，原木运输船队稳居国内市场前列，每年为集团海外船舶提供稳定的管理服务。
深圳鹏海船务主要面向船东公司提供船舶代管服务及为海运船舶提供配员、代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训、考试、申领证书等业务。合作的上游企业多为国内具备海员外派资质的船务公司。
具有40年的水上货物运输经验，现已形成以远洋木材运输为核心，以煤炭、水泥、化肥、钢材、设备等为主要业务内容的战略格局。具有自己的船舶管理公司和船员外派资质，同时持有NK国际DOC证书、中国海事局颁发的国内DOC证书。具有十年以上的巴布亚新几内亚、所罗门回国的原木运输经验。自有4条外贸原木船（2.8万载重吨），船队规模在深圳处于领先地位。
NK船级社（日本海事协会）颁发的符合证明（Document of Compliance），表明公司船舶安全管理体系符合ISM规则国际标准。
中国海事局颁发的海员外派机构资质证书，具备合法开展海员外派及船员管理业务的资质。
拥有多名持有甲类资质证书的船长和轮机长，以及经验丰富的高级航运管理人员，保障船舶运营专业规范。
隶属于深圳市航运集团，依托集团资源和平台优势，为船舶管理与货运业务提供强有力的支撑。
自1984年成立至今，深圳鹏海船务深耕航运领域逾四十年。从最初的珠江三角洲航运企业，发展为兼具国际近远洋货运能力、原木运输市场领先地位的综合性船务公司。
作为深圳航运集团的全资子公司，深圳鹏海船务依托集团资源优势，持续提升船舶管理和船员服务能力，以专业、安全、高效的理念，赢得合作伙伴的信赖。